سليماني لـ"الفجر": تهديدات بروكسل سببها انخفاض صادرات أوروبا إلى 14.9 مليار يورو
2024-06-24 08:48:00
<h1>تسببت الإصلاحات الاقتصادية التي أطلقتها الجزائر خلال الأعوام الماضية، على غرار ترشيد وتقليص فاتورة الاستيراد، التي تراجعت من 63 مليار دولار إلى 38 مليار دولار في سنة 2023، في دق ناقوس الخطر من قبل دول الاتحاد الأوروبي، التي انخفضت صادرتها نحو الجزائر من 22.3 مليار يورو في العام 2015 إلى 14.9 مليار يورو في العام 2023، بحسب الأرقام التي أعلنتها المفوضية الأوروبية.</h1> <p>وباشرت بروكسل الجمعة، إجراءات في حق الجزائر، لاتهامها بفرض قيود منذ 2021 على صادرات الاتحاد الأوروبي واستثماراته على أراضيها، مطالبة ببحث المسألة مع سلطات البلاد، حيث أعلنت المفوضية الأوروبية في بيان لها، أن "الاتحاد الأوروبي أطلق إجراء لتسوية الخلافات بحق الجزائر".</p> <p>ويرى الناطق الرسمي للاتحاد الجزائري للاقتصاد والاستثمار، عبد القادر سليماني، أن الاتحاد الأوروبي تضرر بعد قرارات الجزائر الرامية إلى ترشيد وتنظيم الواردات، حيث تراجعت تجارته في مجال قطع الغيار، الرخام، الخزف والمواد نصف المصنعة..."، بالإضافة إلى قطاع السيارات، والذي تسبب في ضربة موجعة للأوروبيين، حيث قال "كنا نستورد بين 4 إلى 6 مليار دولار من السيارات ولواحقها، واليوم العدد تراجع بشكل كبير".</p> <p>وأوضح سليماني في تصريح لـ "الفجر"، أن صادرات الاتحاد الأوروبي نحو الجزائر، انخفضت من 22.3 مليار يورو في العام 2015 إلى 14.9 مليار يورو في العام 2023، بحسب الأرقام التي أعلنتها المفوضية الأوروبية، وهو ما دفعها اليوم للتحرك، حيث انعكس الامر سلبا على اقتصاداتها.</p> <p><img src="/storage/photos/3/8bfe3f84-0862-4334-9d8f-cbd1f2853b00.jfif" alt="" width="321" height="425" /></p> <p>وأضاف "الجزائر ومنذ مدة وهي تطالب بإعادة النظر في اتفاق الشراكة مع الاتحاد الأوروبي، الذي تم الامضاء عليه في 2005، والذي كان في صالح الأوروبيين، على عكس ما كانت تسعى إليه الجزائر، بخلق شراكة تجارية وفق مبدئ رابح-رابح".</p> <p>كما أشار المتحدث، إلى أن الاتحاد الأوروبي، يعتبر أكبر شريك للجزائر، ومثل حوالي 50.6% من المعاملات التجارية الدولية لهذا البلد في العام 2023، ونحن نسعى اليوم حسبه، لأن نخرج من ثوب مصدر المواد الطاقوية وفقط، إلى مصدر المواد النسيجية، والصناعات الغذائية وغيرها من المواد، بعدما تم تسجيل 14 مليار دولار صادرات خارج المحروقات من الجزائر نحو أوروبا، في حين بلغت قيمة الواردات القادمة من الاتحاد الأوروبي نحونا 300 مليار دولار في الفترة الممتدة من 2005 إلى 2013.</p> <p>كما أكد الخبير في مجال الاستثمار، أنه بالرغم من كل ما أثير، لا يزال الاتحاد الأوروبي يمثل أهم شريك تجاري لنا، حيث قال "الجزائر تريد ندية في التعامل، وتريد استثمارات حقيقية من قبل هذا الشريك على أرض الواقع، على غرار ما تم تسجيله مؤخرا في إيطاليا، حيث تم توقيع اتفاق استراتيجي تجسده شراكة جزائرية -إيطالية لإنجاز مشروع ضخم بولاية تيميمون، باسم "مؤسسة ماتيي إفريقيا" الذي سيمتد من عام 2024 إلى 2028 لإنتاج الحبوب والبقوليات والصناعات الغذائية".</p> <p>وبخصوص ما ستؤول إليه هذه القرارات، توقع عبد القادر سليماني بأننا سنشهد التوصل إلى الخيارات الدبلوماسية، وقد يحل الموضوع في قادم الأيام، خصوصا وأن الجزائر تمتلك علاقات جيدة مع كبار دول الاتحاد الأوروبي، على غرار اسبانيا، إيطاليا، فرنسا وألمانيا، وقد نرى انفراج للقضية في قادم الأيام.</p> <p> </p> <p> جمال الدين حديد</p>
نفطال: بداية عملية تسويق إطارات الوزن الثقيل
2026-01-06 11:37:00
<h2>أعلنت الشركة الوطنية لتسويق وتوزيع المنتجات البترولية "نفطال" اليوم الثلاثاء، عن بداية عملية تسويق إطارات الوزن الثقيل من علامة "كونتينونتال".</h2> <p> </p> <p> وحسب بيان شركة "نفطال" فان إطارات الوزن الثقيل من علامة "كونتينونتال"، "معروفة بجودتها وآدائها الكبيرين وبأسعار جدّ معقولة". </p> <p> </p> <p>وفي هذا الصدد أكدت شركة "نفطال" أن "كل الأسعار ونقاط البيع موجودة على تطبيق نفطال خدمات".</p>
أونكا تدعوا الناقلين لاستئناف النشاط لقطع الطريق أمام المضاربين
2026-01-05 16:27:00
<p>كشفت الجمعية الوطنية للتجار والحرفيين "اونكا" ، التي يرأسها الحاج الطاهر بولنوار، في بيان لها تسلمت "الفجر" نسخة منه، أن الاحتجاجات التي يعرفها قطاع النّقل خاصّة نقل السّلع والبضائع لا شكّ تؤدّي إلى اضطراب التّوزيع و التّموين بالمواد الاستهلاكية.</p> <p> </p> <p>وأكدت الجمعيّة الوطنيّة للتجّار والحرفيّين في بيانها على شرعيّة الكثير من مطالب سائقي الشّاحنات والمركبات التّجاريّة كما دعتهم إلى العودة إلى نشاطاتهم و الاستمرار في ضمان التّموين خاصّة بعد إعلان السّلطات العموميّة عن الاستماع إلى انشغالاتهم واقتراحاتهم و امكانيّة إدخال تعديلات على قانون المرور قبل المصادقة عليه من طرف مجلس الأمّة، وكذلك حتّى لا يفتح المجال أمام المضاربين لاستغلال الظّرف ورفع الأسعار.</p> <p> </p> <p>كما اكدت الجمعيّة الوطنيّة للتجّار والحرفيّين من خلال مكاتبها الولائيّة أنّها على تواصل مستمرّ بممثّلي الأسواق و سائقي مركبات نقل السّلع والبضائع لمرافقتهم ورفع انشغالاتهم استجابة لحقوقهم المشروعة ومحافظة على استقرار السّوق وضمان التّموين.</p> <p> </p> <p>لمياء.ح</p>