سوناطراك تستأنف الإنتاج في مركب الغاز المسال بسكيكدة
2026-01-03 18:23:20
<!-- wp:paragraph {"align":"right"} --> <p class="has-text-align-right"> أعلن مجمع سوناطراك عن استئناف الانتاج على مستوى مركب الغاز المسال (GL1K) بسكيكدة، اعتبارا من يوم 16 جويلية الجاري بعد توقف عام للقيام بأعمال الصيانة الدورية.</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"align":"right"} --> <p class="has-text-align-right">و أكد المجمع في البيان الصادر امس أنه خلال هذا التوقف الكلي لنشاط المركب ، فان كل المعدات والأجهزة الخاضعة للوائح المراقبة والتي تتزامن نهاية مدة خدمتها مع فترة عمليات الفحص والاختبارات، ادمجت ايضا في عمليات التفتيش والمراجعة التي ينص عليها القانون، والتي تشرف عليها سلطة ضبط المحروقات والمديرية العامة للمناجم.</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"align":"right"} --> <p class="has-text-align-right">وحسب ذات المصدر فان أعمال الصيانة يتم تنفيذها من طرف وحدات الصيانة الداخلية للمجمع بدعم من خبراء المؤسسات المختصة في عمليات الصيانة .</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"align":"right"} --> <p class="has-text-align-right">وأضاف البيان أنه " بعد تقدم الأشغال بنسبة 85 بالمائة سجل حادث يوم 21 فبراير 2020 ، مس أحدى التوربينات من بين الأربعة عشر (14) الموجودة على مستوى هذا المركب.</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"align":"right"} --> <p class="has-text-align-right">وتطلب استبدال هذا التوربين بصفة كاملة - يضيف البيان- مدة زمنية تتجاوز18 شهًرا.</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"align":"right"} --> <p class="has-text-align-right">ولمواجهة هذا الوضع ، قررت المديرية العامة لمجمع سوناطراك إصلاح التوربين واستبدال الأجزاء المتضررة بأخرى جديدة من أجل إعادته إلى الخدمة في أسرع وقت ممكن، من ناحية، وتحقيق اقصى قدر من انتاج الغاز الطبيعي المسال في مركبات أرزيو (GL1Z ، GL2Zو GL3Z ) من اجل الوفاء بالالتزامات التعاقدية مع شركاء سوناطراك، من ناحية أخرى.</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"align":"right"} --> <p class="has-text-align-right">وعلى الرغم من تفشي وباء كورونا (كوفيد-19) ونظام الحجر الصحي وغلق الحدود، نجحت الفرق المختصة لسوناطراك ومختلف شركات المناولة، بدعم من السلطات المختصة، لا سيما سلطات النقل والصحة، في إصلاح التوربينات وإنهاء جميع الأشغال المبرمجة وهذا باحترام الجدول الزمني المسطر حيث مكنت احترافية ومهنية كل الأطراف المساهمة في عمليات الصيانة من إعادة مركب سكيكدة GL1K إلى الانتاج في وقت قياسي.</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"align":"right"} --> <p class="has-text-align-right">في هذا الصدد، قال الرئيس المدير العام لمجمع سوناطراك توفيق حكار "لم تتأثر كميات إنتاج الغاز الطبيعي المسال بعملية صيانة مركب GL1K ، وذلك بفضل المساهمة الفعالة لمركبات GL1Z و GL2Z و GL3Z التي غطت كميات الإنتاج المبرمجة خلال فترة الصيانة ليس بنسبة 100 بالمائة فحسب بل بـ 134 بالمائة من الكميات المبرمجة".</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"align":"right"} --> <p class="has-text-align-right">لمياء.ح</p> <!-- /wp:paragraph -->
وزارة المحروقات توضح بخصوص تحيين أسعار الوقود
2026-01-02 16:16:00
<h2>أكدت وزارة المحروقات و المناجم, اليوم الجمعة ان تحيين أسعار الوقود الذي دخل حيز التطبيق ابتداء من 1 جانفي جاء لضمان التموين المستمر للسوق الوطنية وتغطية تكاليف الإنتاج والتوزيع المتزايدة, مؤكدة على استمرار الدولة في تحمل الفارق الكبير بين التكلفة الحقيقية والسعر عند المحطة.</h2> <p> </p> <p>وحسب بيان وزارة المحروقات، فان هذا التحيين الذي يأتي في إطار تطبيق النصوص التشريعية والتنظيمية المعمول بها, يخص أسعار البنزين الذي ينتقل من 62ر45 دج للتر (ل) إلى 47 دج/ل (+38ر1 دج), والديزل (المازوت) الذي ينتقل من 01ر29 دج/ل إلى 31 دج/ل (+1,99 دج), في حين تم تعديل سعر غاز البترول المسال/وقود (GPL/C) من 9 دج/ل إلى 12 دج/ل (+3 دج).</p> <p> </p> <p>ويهدف هذا التحيين المدروس, وفقا ذات البيان, إلى "ضمان التموين المستمر للسوق الوطنية, وتغطية تكاليف الإنتاج والتوزيع المتزايدة, مع الحرص على استمرار الدولة في تحمل الفارق الكبير بين التكلفة الحقيقية والسعر عندالمحطة".</p> <p> </p> <p>وفي هذا السياق, أبرزت الوزارة أنه "بالرغم من هذا التعديل, يبقى +سيرغاز+ الوقود الأكثر اقتصادية في الجزائر, حيث يظل سعره أقل بأربع مرات مقارنة بالبنزين, مما يؤكد استمرار الدولة في تشجيع هذا الخيار البيئي والاقتصادي".</p> <p> </p> <p>كما اكدت ان الأسعار الجديدة للوقود لا تعكس التكلفة الحقيقية للمنتوج (من استخراج, تكرير, نقل وتوزيع), مشيرة الى ان الخزينة العمومية تواصل تحمل العبء الأكبر من السعر النهائي للحفاظ على القدرة الشرائية ودعم الأنشطةالاقتصادية".</p> <p> </p> <p>الى جانب ذلك, اشارت الوزارة إلى ان الغرض الأساسي من هذه المراجعة للاسعار هو تمكين مؤسسات التكرير والتوزيع من الحفاظ على جاهزية المنشآت وضمان توفر الوقود في كل ربوع الوطن دون انقطاع, وتفادي أي تذبذب مستقبلي في التموين. واضافت ان العوائد الناتجة عن هذا التحيين ستوجه مباشرة للاستثمار في عصرنة محطات الخدمات وتوسيع شبكة البيع بالتجزئة لتقريبها أكثر من المواطن وتطوير أنشطة التخزين والتوزيع.</p> <p> </p> <p>واكدت الوزارة في بيانها أن "هذه المقاربة توازن بين حتمية الحفاظ على استمرارية وجودة الخدمة العمومية بهذا المجال, وبين حماية المستهلك من تقلبات الأسعار لتبقى أسعار الوقود في الجزائر, التي لم تتغير منذ 2020, من بين الأكثر انخفاضا واستقرارا على المستوى الدولي". </p>
صدور قانون المالية 2026 بالجريدة الرسمية
2025-12-31 16:09:00
<p>صدر في العدد 88 من الجريدة الرسمية قانون المالية لسنة 2026، والذي وقّع عليه رئيس الجمهورية، عبد المجيد تبون، في 14 ديسمبر الجاري.</p> <p> </p> <p>ونصّ القانون، الذي صادق عليه مجلس الأمة في 4 ديسمبر الجاري، والمجلس الشعبي الوطني في 18 نوفمبر الفارط، على عدة تدابير تشريعية تهدف بشكل رئيسي إلى ترقية الاستثمار، وتعزيز الاقتصاد الوطني مع تبسيط الإجراءات الجبائية، وكذا دعم القدرة الشرائية مع تحسين الإطار المعيشي للمواطنين.</p> <p> </p> <p>ويتوقع القانون أن يبلغ معدل النمو الاقتصادي 4.1 بالمائة سنة 2026، و4.4 بالمائة سنة 2027، و4.5 بالمائة سنة 2028، مدفوعًا بالأداء المنتظر للقطاعات خارج المحروقات.</p>
